465 浏览日前，上海信访（上海人民建议征集）平台收到市民来信，来信人提出了设立地铁女性专用车厢，以及在火车站、机场等公共场合，安排女性专用通道的诉求。
图源：卡乐图片 宁颖 摄
来信人反映，上海地铁人比较拥挤，尤其高峰期，有时候女性不得不和男性很近地挤在一起，很不方便，地铁骚扰事件也时有发生。来信人认为，这对女性而言很没有安全感，能否每辆地铁安排一节车厢作为女性专用，并且和其他车厢有所隔断。同理，火车站、机场等公共场合，能否安排女性专用通道？对此，上海申通地铁公开回复称，来信人反映的“能否每辆地铁安排一节车厢作为女性专用”信访事项已受理。经研究，现答复如下：
在目前的运营客观条件下，如增设女性专用车厢，可能会加剧运能运量的矛盾，对运营安全也会造成影响。同时，由于车厢满载率不均匀，也会对大多数乘客的出行带来不便。目前，上海地铁设立女性专用车厢的条件还不成熟，仍需进一步研究讨论。上海地铁建议女性乘客在乘坐地铁时提高警惕，保护好自身，当发现身边有可疑人员靠近或尾随时，及时远离。若遭遇不法侵害时，要及时当面制止（如遇车厢拥挤可先用包等物品加以阻挡）或大声呼救，也可向周围乘客或附近的地铁工作人员求助，并及时报警，工作人员会第一时间给予帮助。
其实早在2017年，深圳地铁就率先启用过“女士优先车厢”。这些车厢的选择基于对客运量、满载率的综合分析，车厢的“优先”也并不是特指“女士专用”。事实上，在实际乘车过程中，这些女士优先车厢中的男性乘客也并不少。“女士优先”并不是强制措施，而更多的是为了营造尊重女性的氛围，提升公共交通中的人文关怀。
人们对“女性专用车厢”的关注，也说明了在人员密集的公共区域，女性确实存在这样那样的不便。尤其是夏天，高峰期的地铁上摩肩接踵，人们不可避免地存在身体接触，猥亵、偷拍等行为多发。我们明确地对地铁猥亵、偷拍等行为说不，也应该看到，采用把女性隔离开的方式防止性骚扰是治标不治本，我们应该加强秩序管理、方便报警求助、增大惩罚力度、增强法治和文明宣传，让“咸猪手”伸手就被捉，不敢再为所欲为。
人们在公共场所的舒适感和安全感，影响到人们对公共服务的评价，也反映着城市的文明和发展程度。关于“女性专用车厢”的热议，进一步提高了社会对于公共交通文明的关注度。破解之道还需要继续思考和探索，但是目前来看，最实际的做法还是提升大众的文明程度，当每个人都严于律己、遵守公共场所的规定和礼仪，每节车厢就都会是安全车厢。
（中国小康网综合新闻晨报、光明时评）
