489 浏览在交通规章制度当中，有一条要求是：所有司机必须“礼让行人”。关于这条准则，大众有着不同的看法，一部分民众认为这是有意义的，应该继续执行，但也有部分弱势车主怨言：拿规则当保护伞，必须尽快取消。至于该不该被取消，现在还说不准，不过我们来听听内行人的分析。
一、交通规则中的“礼让行人”
我们在考取驾驶证的时候，先会学习科一的安全知识，在这其中有一个准则就是礼让行人。虽然大众在开车的时候也都会践行这一要求，但是很多人却不知道这一准则是从何而来的？
据了解，“礼让行人”这条准则是来自杭州的沈勇提出，他是公交集团董事长，为了更好地管理公交司机，他制定了5条规范，其中就明确提到，在行人过马路的时候，要停车礼让。
也许是因为这项制度在最大程度上保护了行人的过路安全，所以很快，该制度就在全国推行了。
很多司机认为，行人过马路没有任何问题，只要他是在绿灯期间，并且是在斑马线上过路，那么停车礼让是理所当然的，自己不会有任何的怨言。
有关部门为了让广大司机更加严格的执行这条准则，甚至还设置了罚款以及扣分制度，如果没有礼让行人，那么司机就有可能会面临扣三分，并且罚款100元的严肃处罚。
然而在有关部门推行了礼让行人这项制度以后，很多行人都变得“嚣张”了起来，哪怕没有绿灯，他们也直接过马路，哪怕不在人行横道上，他们也直接走过去，根本不在意自己是否阻碍了正常交通。
这些行人的无理行径，让广大司机都觉得十分不满，但是又无可奈何，因为自己根本不能触犯交通规范，稍有不慎就要面临扣分和罚款的结局。
可反观这些行人，反倒成了保护伞下的“恶人”，不断的扰乱交通秩序，影响司机的正常驾驶。
有关部门之所以推行礼让行人这项制度，主要也是为了保证广大民众的出行安全，尽量减少交通事故的发生。
更何况，还有一部分老年人群体及小孩，他们腿脚不便，行动速度也会缓慢一些，司机也理应稍作等待。
然而随着这项政策的不断推进，总有一些人钻法律的空子，为自己谋取私利，公然破坏公共秩序。
就比如说在2017年的时候，一位来自上海的女士在人行道上缓慢行走，更离谱的是，她还边走边拍照，根本没有半点急迫感。
当这位女士走到路中间的时候，其实路口已经变成了绿灯，所有车辆都能正常起步离开了，但是因为女士一直停在路中间，不愿挪动，所以其他司机都只能等待女士离开。
由于这位女士磨蹭的时间太久，一位等待的司机忍无可忍，直接下车与对方进行理论，双方就此事吵得不可开交，以至于造成了交通的拥堵。
最终还是交警及时赶到现场，才解决了矛盾，让交通恢复了正常。
通过真实的例子，我们发现，的确有一些没有道德底线的人，把规章制度当成了保护伞，恶意占用公共资源，给别人的出行和生活带来了负面影响。
原本在这项制度出台之前，行人才是弱势群体，可是在制度出台之后，司机反倒成了弱势群体。
二、礼让行人该不该取消？
在礼让行人这项制度刚刚推行的时候，它给社会带来的好处是非常明显的，广大老百姓也十分认可这项政策，可是随着时间不断推移，这项制度就变成了弊大于利，继续推行下去，也没有太多的意义。
就目前的情况来看，我们不会草率的取消礼让行人这项制度，但是这项制度可能也留不长了。
不过如果我们取消这项制度，广大司机会不会出现忽视行人，随意乱窜的情况呢？
其实这种情况出现的概率并不高，当下广大民众的素质都比较高，大多数人都很遵守交通规则，也愿意等待行人。
而且更重要的是，各个路段的监控数量也很多，司机的所有行为都能被拍摄的清清楚楚。
假设司机出现了闯红灯、超速行驶的情况，必然会受到相应的处罚，所以我们也不必担心，司机会出现不礼让行人的情况。礼让行人这项制度究竟什么时候会取消，我们还不得而知，所以广大司机在上路行驶的过程当中，必须要提高注意力，而行人也要规范自己的行为。
来源：财经纵谈
